Основными данными, необходимыми для выбора двигателя, являются: тип нагрузки, номинальная мощность, номинальное напряжение, номинальная скорость и другие условия.

1. Тип управляемой нагрузки обратно пропорционален характеристикам двигателя.Двигатели можно просто разделить на двигатели постоянного тока и двигатели переменного тока, а двигатели переменного тока подразделяются на синхронные двигатели и асинхронные двигатели.

Преимущества двигателя постоянного тока: возможность легко регулировать скорость путем изменения напряжения и обеспечивать большой крутящий момент.Он подходит для нагрузок, которым необходимо часто регулировать скорость, таких как прокатные станы на сталелитейных заводах, подъемники в шахтах и ​​т. д. Но теперь, с развитием технологии преобразования частоты, двигатель переменного тока также может регулировать скорость, изменяя частоту.Однако, хотя цена двигателей переменной частоты ненамного дороже обычных двигателей, цена преобразователей частоты занимает большую часть всего комплекта оборудования, поэтому еще одним преимуществом двигателей постоянного тока является их дешевизна.Недостатком двигателей постоянного тока является сложность конструкции.Поскольку любое оборудование имеет сложную конструкцию, это неизбежно приведет к увеличению интенсивности отказов.По сравнению с двигателями переменного тока двигатели постоянного тока не только усложнены обмотками (обмотки возбуждения, обмотки полюсов коммутации, компенсационные обмотки, обмотки якоря), но также содержат контактные кольца, щетки и коллекторы.Не только технологические требования производителя высоки, но и затраты на техническое обслуживание в более поздний период также относительно высоки.Таким образом, двигатели постоянного тока в промышленности находятся в затруднительной ситуации: их количество постепенно снижается, но все еще имеет место на переходном этапе.При наличии у пользователя достаточных средств рекомендуется выбрать схему двигателя переменного тока с преобразователем частоты.

2. Асинхронный двигатель

Преимуществами асинхронных двигателей являются простая конструкция, стабильная работа, удобное обслуживание и низкая цена.Да и процесс изготовления еще и самый простой.Я слышал от старого техника в мастерской, что для сборки двигателя постоянного тока нужно два синхронных двигателя или четыре асинхронных двигателя одинаковой мощности.Это очевидно.Поэтому асинхронные двигатели получили наибольшее распространение в промышленности.

2. Номинальная мощность

Номинальная мощность двигателя относится к выходной мощности, то есть мощности на валу, также известной как мощность, которая является знаковым параметром двигателя.Люди часто спрашивают, насколько велик мотор.Как правило, это относится не к размеру двигателя, а к номинальной мощности.Это наиболее важный показатель для количественной оценки допустимой нагрузки двигателя, а также требования к параметрам, которые необходимо учитывать при выборе двигателя.

Принцип правильного выбора мощности двигателя должен быть наиболее экономичным и наиболее разумным решением по мощности двигателя при условии, что двигатель будет соответствовать требованиям механической нагрузки производства.Если мощность слишком велика, инвестиции в оборудование увеличатся, что приведет к перерасходу, двигатель часто будет работать под нагрузкой, а КПД и коэффициент мощности двигателя переменного тока будут низкими;наоборот, если мощность слишком мала, двигатель будет перегружен, что приведет к преждевременному запуску двигателя.повреждать.Существует три фактора, определяющих основную мощность двигателя: 1) нагрев и повышение температуры двигателя, которые являются важнейшими факторами, определяющими мощность двигателя;2) допускается кратковременная перегрузочная способность;3) пусковую мощность следует учитывать и для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

3. Номинальное напряжение

Номинальное напряжение двигателя относится к напряжению сети в номинальном рабочем режиме.Выбор номинального напряжения двигателя зависит от напряжения питания энергосистемы предприятия и величины мощности двигателя.

Двигатель и рабочие механизмы, приводимые им в движение, имеют свою номинальную скорость.При выборе скорости двигателя следует учитывать, что скорость не должна быть слишком низкой, поскольку чем ниже номинальная скорость двигателя, тем больше количество ступеней, больше объем и выше цена;при этом скорость мотора не следует выбирать слишком сильно.высоким, так как это сделало бы трансмиссию слишком сложной и трудной в обслуживании.Кроме того, когда мощность постоянна, крутящий момент двигателя обратно пропорционален скорости.

Вообще говоря, двигатель можно грубо определить, указав тип приводимой нагрузки, номинальную мощность, номинальное напряжение и номинальную скорость двигателя.Однако этих основных параметров недостаточно для оптимального удовлетворения требований к нагрузке.Параметры, которые также необходимо предоставить, включают в себя: частоту, рабочую систему, требования к перегрузке, класс изоляции, класс защиты, момент инерции, кривую момента сопротивления нагрузки, метод установки, температуру окружающей среды, высоту над уровнем моря, требования к наружному пространству и т. д., которые предоставляются в соответствии с к конкретным условиям.