Электродвигатель кондиционера является одним из наиболее важных компонентов кондиционера.Без мотора кондиционер теряет смысл.

К двигателям систем кондиционирования в основном относятся компрессоры, двигатели вентиляторов (осевые и перекрестные вентиляторы), а также поворотные лопасти подачи воздуха (шаговые и синхронные двигатели).

Однофазный асинхронный двигатель

Однофазные компрессоры для кондиционеров имеют две обмотки, а именно пусковую обмотку и рабочую обмотку (основную обмотку), а также три клеммы: общую клемму, пусковую клемму и рабочую клемму, которые обычно приводятся в действие конденсатором и реализовать постоянный контроль скорости.

В процессе запуска двигателя в нормальный режим работы цепь вспомогательной обмотки всегда подключается последовательно с конденсатором, благодаря чему электроприбор имеет хорошие эксплуатационные характеристики, высокий КПД и коэффициент мощности, а также работает надежно.

Трехфазный асинхронный двигатель

Его конструкция аналогична конструкции однофазного двигателя.Разница в том, что статор трехфазного двигателя состоит из трех комплектов полностью симметричных обмоток.Эти три обмотки встроены в пазы сердечника статора и расположены в пространстве под электрическим углом 120°.

Три обмотки могут быть соединены в форме Y или в форме △.При пропускании в обмотки статора трехфазных симметричных токов (т. е. трехфазные токи различаются по времени и фазе на 120°) в воздушном зазоре между роторами создается вращающееся магнитное поле, которое вызывает в роторе генерировать электромагнитный крутящий момент за счет электромагнитной индукции.

Трехфазный асинхронный двигатель имеет простую конструкцию и отличные характеристики.Крутящий момент, КПД и коэффициент мощности выше, чем у однофазного асинхронного двигателя.Поэтому в кондиционерах большей мощности, таких как компрессоры шкафных кондиционеров, в основном используются трехфазные асинхронные двигатели.

Принципы работы моторов, используемых в других кондиционерах

1. Шаговый двигатель

Шаговый двигатель – исполнительный элемент, преобразующий электрические импульсные сигналы в линейное перемещение или угловое перемещение, то есть при подаче импульсного сигнала на двигатель двигатель перемещается на один шаг.

Ротор представляет собой цилиндрический двухполюсный ротор с постоянными магнитами, изготовленный из постоянных магнитов.Внутренний круг статора и внешний круг ротора имеют определенный эксцентриситет, поэтому воздушный зазор неравномерный, а воздушный зазор наименьший, то есть магнитное сопротивление наименьшее.

В якоре статора установлена ​​сосредоточенная обмотка, и к обоим концам обмотки с помощью специального источника питания добавляются электрические импульсные сигналы.Когда обмотка статора не находится под напряжением, в магнитной цепи двигателя возникает магнитный поток, создаваемый ротором с постоянными магнитами.

Этот поток будет стремиться к оси полюсов ротора к положению в магнитной цепи, где сопротивление минимально.

Когда источник питания подает импульс на обмотку двигателя, полярности двух магнитных полюсов статора и двух магнитных полюсов ротора отталкиваются, и ротор вращается примерно на 180° против часовой стрелки в направлении стрелки n до тех пор, пока не магнитные полюса статора и противоположные полюса ротора противоположны.

2. Синхронный двигатель с постоянными магнитами.

Микродвигатель, используемый в поворотном лопастном устройстве выпускной решетки кондиционера, представляет собой синхронный самозапускающийся синхронный двигатель с постоянным магнитом и когтевым полюсом.

Напряжение возбуждения двигателя составляет ~220 В/50 Гц, его статор состоит из чашеобразного корпуса, кольцевой однофазной катушки и кулачковых полюсных наконечников;ротор представляет собой ферритовое кольцо с высокой коэрцитивной силой.

Полюса когтя равномерно распределены по окружности, а количество пар полюсов когтя (пар магнитных полюсов) определяется необходимой синхронной скоростью.Поворотный двигатель имеет множество пар кулачковых полюсов, низкую скорость, большой крутящий момент, небольшую выходную мощность, простую конструкцию и отсутствие фиксированного рулевого управления.Главный выключатель обычно устанавливается на панели управления кондиционером.Это выключатель питания для подключения компрессора, вентилятора и другого исполнительного оборудования, а также селекторный переключатель для переключения рабочего состояния кондиционера.

Джессика